به نقل از «الف»

سوت‌زن توییتر هفت میلیون دلار برای سکوت گرفت!

تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۷۸۹۵۲

به گزارش ایسنا، این سوت‌زن، پیتر زاتکو، معروف به "ماج" است که مدیر امنیتی توییتر بود و در ژانویه از این شرکت اخراج شد. زاتکو ماه میلادی گذشته توییتر را متهم کرد که ادعاهای نادرستی در زمینه داشتن یک برنامه امنیتی قوی داشته و مقامات آمریکایی را درباره دفاع خود در برابر هکرها و حسابهای کاربری هرزنامه، گمراه کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

زاتکو قرار است ۱۳ سپتامبر برای توضیح ادعاهای مطروحه، با کمیته قضایی سنای آمریکا دیدار کند.

روزنامه وال استریت ژورنال به نقل از منابع آگاه نوشت: توافق توییتر برای پرداخت هفت میلیون دلار به زاتکو، پیش از این که این سوت‌زن شکایت افشاگرانه خود را در ژوییه مطرح کند، تکمیل شد.

در راستای این توافق، زاتکو با یک توافق عدم افشا موافقت کرده بود که صحبت علنی درباره زمان حضورش در توییتر یا تحقیر این شرکت را ممنوع می‌کرد.

طبق گزارش وال استریت ژورنال، این توافق محرمانه مربوط به پاداش پرداخت نشده بود و پس از ماه‌ها میانجی‌گیری پیرامون ده‌ها میلیون دلاری که باید به زاتکو پرداخت می‌شد، انجام شد.

بر اساس گزارش رویترز، ایلان ماسک بر سر انصراف از توافق خرید توییتر به ارزش ۴۴ میلیارد دلار، درگیر یک شکایت حقوقی با این شرکت شبکه اجتماعی شده است. وی مدعی است توییتر، او را در خصوص شمار واقعی حسابهای کاربری ساختگی و هرزنامه، فریب داده است.

هر دو طرف، برای برگزاری دادگاه اکتبر شکایت توییتر که به دنبال وادار کردن ایلان ماسک برای تکمیل قرارداد خرید است، آماده می‌شوند. کتلین سنت جود مک کورمیک، قاضی دادگاه دِلاویر، روز چهارشنبه با درخواست ماسک برای افزودن ادعاهای زاتکو به شکایت متقابل وی از توییتر موافقت کرد اما درخواست ماسک برای به تاخیر انداختن زمان برگزاری دادگاه را رد کرد.

منبع: الف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۷۸۹۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حذف دوباره قطار سریع السیر یزد

تین نیوز

نایب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد از فاجعه حمل و نقل ریلی یزد با حذف رام قطار سریع السیر این استان خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا،  محمدمهدی رجایی فرد در جمع خبرنگاران حوزه گردشگری استان با بیان اینکه فاجعه ای بزرگ در بحث حمل و نقل ریلی یزد رقم خورده که امروز موجب گلایه بسیاری از ما است، گفت: از ایام کرونا به هر بهانه ای بود چند قطار از مسیر یزد حذف کردند و بعد از دو سال پیگیری استاندار، نمایندگان مجلس و بخش خصوصی و مسئولان راه آهن یزد این قطار سریع السیر به یزد آمد و قرار بود دو رام از این قطار به یزد بیاید.

وی افزود: با عدم مدیریتی که شکل گرفت همین یک رام قطار افزوده شده نیز از یزد در دعوای بین راه آهن و شرکت رجا گرفته شد و در سکوت خبری کامل به استان دیگری یا شهر عزیزتری  واگذار شدو هیچ اعتراضی یا پیگیری از جانب مسئولین امر صورت نگرفت.

نایب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد با بیان اینکه مدیران راه آهن متوجه مسئولیت اجتماعی خود نیستند، تصریح کرد: ارکان اصلی راه آهن در کلان مسئولیت های خود میداند که باید ۳۳ درصد بار کشور از یزد عبور کند و یک سوم درآمد راه آهن کشور از یزد است و مسیر یزد را صرفا باری و درامدی میدانند پس چرا باید به وظیفه اجتماعی خود در قبال مردم یزد عمل کنند و با این همه آلودگی ایجاد شده حداقل چند قطار مسافرتی برای رفاه مردم و گردشگران در نظر بگیرند.

او با تاکید بر اینکه مردم یزد به علت نجابت همیشگی سکوت کرده اند، گفت: آیا اگر مردم شهر دیگری امروز به جای یزد بود در چنین وضعیتی حاضر به سکوت میشدند ؟

رجایی فرد با اشاره به اینکه احتمالا به علت تردد قطارهای باری قطار مسافرتی مسیر یزد حذف شده است، تصریح کرد: این خواسته زیادی نبود که روزانه ۶۰۰ نفر ظرفیت از حمل و نقل ریلی یزد حذف شد و کجا هستند مسئولان یزد که پاسخگو باشند در حالیکه دو هفته هست این قطار حذف شده است و همه قرار بود پیگیری کنند.

او با اشاره به اینکه مدیران راه آهن وعده های زیادی دادند که به زودی مشکل حل میشود، گفت: دو هفته گذشته و هیچ کدام اقدامی نکرده اند. از سوی دیگر شهرهایی مانند شیراز، اصفهان، کرمان و دیگر همجواران ما هرکدام روزانه چهار تا پنج قطار دارند و ما روزانه یک قطار ترنست که آن نیز حذف شده است.

او در پایان با اشاره به اینکه شرکت یزد ریل یک سال پیش تاسیس و هنوز مباحث مالی و ... دیگر آغاز نشده است، گفت: هنوز این شرکت در مرحله شعار مانده و اقدامی نشده و پرسش من از مسئولان این است که آیا این دورنمایی است که ما از شهر یزد دیده ایم ؟ آیا این دورنمای شهری جهانی و با امید به رفاه مردم  و توسعه گردشگری است؟

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید